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制动器大家都知道是一种刹车装置，但是块式制动器是什么呢？它是一种靠制动块制动的一种制动器，所以被命名为块式制动器，那么它有什么特点呢？下面就来分析块式制动器的一些特性与作用吧。
块式制动器可以分为，外抱块式制动器与内抱块式制动器，他们的区别在于：
外抱块式制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力，但制动动作慢，适于大型制动器。
内抱块式制动器结构紧凑，防尘性好，可用于安装空间受限制的场合，广泛用于各种车辆。
块式制动器可以分为，外抱块式制动器与内抱块式制动器，他们的区别在于：
外抱块式制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力，但制动动作慢，适于大型制动器。
内抱块式制动器结构紧凑，防尘性好，可用于安装空间受限制的场合，广泛用于各种车辆。
电力液压鼓式制动器应加注液压油，选用牌号为N22或N32的液压油。这两种液压油具有一定的黏度，能够在高温下保持较好的润滑性和稳定性，满足电力液压鼓式制动器的工作要求。
加油注意事项：
1. 加油前需检查油液是否干净，并在油面完全降落后再加注油。
2. 加油时需要使用干净的漏斗，以免混入杂质，影响刹车器正常使用。
3. 严禁混用不同品牌、不同型号的液压油，否则会影响刹车器的工作效果，甚至损坏刹车器。
