冷补沥青混合料的成型机理 沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7-10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

冷补沥青混合料的特点 13691493350

1、适用于任何天气和环境 沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在-20℃至50℃之间使用。

2、施工简单使用沥青冷补材料，修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用压路机压实，冲击压实，人工压实。

3、质量极佳沥青冷补材料具有极强的抗老化和粘结性能。修补后的坑槽不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需重复修补。

4、容易保存沥青冷补材料常温下可露天存放两年以上，袋装密封成品存放时间可更长。

5、生产简单沥青冷补材料生产工艺简单，可直接利用传统的热沥青搅拌设备在当地生产。

6、便利交通用沥青冷补料修补的区域无需封闭交通，可立即通车，能大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

7、绿色环保沥青冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且成品不溶于水。因而不会污染大气和地下水，有利于环境保护。

8、用途广泛沥青冷补材料与沥青混凝土，水泥混凝土，金属表面，木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛用于各种路面的修补与养护。

9、修补成本低使用沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正地100%利用。

10、社会效益显著使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面常新，保证道路畅通、减少路面重修次数，延长道路寿命。

冷补沥青混合料使用

1、坑槽清理 将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、填满坑槽把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补，其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3-5cm。

3、压实铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。

4、清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。

冷补沥青混合料的存储沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其最少存量为20-30吨(密闭容器较塑料袋能更好的储存)，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。编织袋包装可存放一年。

 聚丙烯酸酯乳液是一种高分子聚合物的水分散体，加入水泥砂浆后为(聚合物水泥砂浆\抗渗抗压抗裂加固砂浆\防水砂浆\聚丙烯酸酯乳液水泥砂浆\丙烯酸酯乳液水泥砂浆)。

    聚丙烯酸酯乳液水泥砂浆又称:丙乳砂浆，是丙烯酸酯共聚乳液改性的聚合物水泥砂浆，丙乳是一种水泥基高分子聚合物的水分散体，加入水泥砂浆后也称为聚合物水泥砂浆。该砂浆具有优异的粘结、抗裂、抗冻、防渗、防腐、抗氯离子渗透、耐老化和耐蚀性能，适用于海洋、水闸、瀑布、港口工程、公路、桥梁、冶金、化工、工业地坪

聚丙烯酸酯乳液水泥砂浆

   丙乳砂浆还能耐稀酸、尿素、苯等化学介质腐蚀，已列入国家《工业建筑防腐设计规范GB50046-1995》作为化工耐腐蚀材料。与传统用环氧树脂砂浆相比，丙乳砂浆更显示其优越性，不仅成本低，而且施工方便。丙乳砂浆施工与普通砂浆相似，可人工涂抹，也可机械喷涂，并适合潮湿面粘结，无毒，与基础混凝土温度适应性好，耐大气老化，使用寿命优于普通水泥砂浆3～5倍，克服了普通砂浆耐蚀性能差，长期遇海水浸泡及氯碱性介质分解开裂、脱落的缺点。自1980年以来，已在全国重要项目工程中作为新型修补和防腐护面材料使用。常使用时间已14年，均无开裂，脱离情况发生。

    聚丙烯酸酯乳液水泥砂浆具有优异的粘结、抗裂、抗冻、防渗、防腐、抗氯离子渗透、耐磨、耐老化等性能，适用于水利、港口工程、公路、桥梁、冶金、化工、工业与民用建筑等钢结构和钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。丙乳砂浆还能耐稀酸、尿素、苯等化学介质腐蚀，已列入国家《工业建筑防腐设计规范》GB50046-95作为化工耐腐蚀材料。与传统用环氧树脂砂浆相比，丙乳砂浆更显示其优越性，不仅成本低，而且施工方便。该砂浆施工与普通砂浆相似，可人工涂抹，也可机械喷涂，并适合潮湿面粘结，无毒，与基础混凝土温度适应性好，耐大气老化，使用寿命同普通水泥砂浆，克服了环氧砂浆常因其膨胀系数大于基底混凝土而开裂脱落的缺点。

适用范围:

◇建筑结构混凝土加固，人防设施防水堵漏

◇水库大坝、港口防渗处理

◇热水池、垃圾填埋场、化工仓库、化工槽等防化学品腐蚀建筑

◇路面、桥面、隧道、涵洞混凝土修补

◇工业和民用建筑屋面、卫生间、地下室防渗漏处理

◇钢结构和钢筋砼防水

产品特点:

◇防水抗渗效果好

◇粘结强度高，能与结构形成一体

◇抗腐蚀能力强，丙乳砂浆能耐酸、碱、盐以及其它化学品腐蚀

◇耐高湿、耐老化、抗冻性好

◇产品水性无毒，符合环保要求  

施工方法:

◇基面处理：凿除旧混凝土面剥蚀层，用水冲洗干净，保持基本干净、坚实。

防腐抗渗要求高时可将丙乳用量提高到35~40，水量相应减少。

◇在基面上涂刷一层丙乳净浆，配比为丙乳：水泥=1：1～1.5，搅匀，并在净浆未硬化时铺筑丙乳砂浆。

◇乳液砂浆参考配合比：水泥：砂子：乳液=100:100~200:10~15

◇铺筑面积大时可用机械喷涂，分格施工。

◇施工后的砂浆层须养护7天。

丙乳砂浆配合比及原材料的选用:

  丙乳砂浆是丙烯酸脂共聚乳液水泥砂浆的简称，属于高分子聚合物乳液改性水泥砂浆。

    在原材料进行选用时，水泥宜采用不低于32.5R级的普通硅酸盐水泥；砂子选用细度模数1.6，粒径小于2.5mm的过筛细砂即可；聚合物丙乳的固体含量为39～48%，砂浆用水总量应考虑丙乳中的含水量。

  丙乳砂浆配合：灰砂比1：1～1：2；灰乳比1：0.15～1：0.3；水灰比40%左右。建议混凝土建筑物表面剥蚀、水质侵蚀、钢筋锈蚀修补采用下限配合比；有防渗要求的裂缝、冲磨、空蚀等修补采用上限配合比。施工前应根据现场水泥和砂子及施工和易性要求通过试拌确定水灰比，丙乳砂浆应尽量选用小水灰比。

  丙烯酸酯共聚乳液水泥砂浆调整后配合比（重量比）

材料名称:丙乳砂浆

丙烯酸酯共聚乳液混合液 16.7

不低于32.5R级的普通硅酸盐水泥 100 

砂 167 

水 50

备注：拌制的丙乳砂浆终凝时间约为4小时。

打底和后刷面层采用的丙乳净浆配和比为1kg丙乳加2kg水泥搅拌成浆。