AMS 5644（UNS S17700）航空航天马氏体沉淀硬化不锈钢
是一种17Cr-7Ni-1.0Al的航空航天马氏体沉淀硬化不锈钢。17-7PH合金适用于需要耐腐蚀性和高强度（高达600华氏度（31 5摄氏度））的零件，如高强度轴、螺栓和螺母、齿轮、小齿轮主轴。
材料技术规范-AMS 5644级
材料类别-航空航天ESR质量马氏体不锈钢技术规范-AMS 5644V
海关HS代码-72221100/72221900/72223000
官方测试报告-由TUV-SGS-BV发布
化学成分（质量重量%）
C（%）：≤0.09
Mn（%）：≤1.00
Si（%）：≤1.00
P（%）≤：0.040
S（%）≤：0.030
铬（%）：16.0~18.0
镍（%）：6.50~7.75
铝（%）:0.75~1.50
室温下的机械性能。
形状：棒材和锻件
条件：溶液+565℃老化。
抗拉强度，σb/MPa:1172
屈服强度，σ0.2/MPa:965
伸长率，δ（%）:6.0
面积折减，ф（%）:25.0
老化条件下的硬度|HBW:363分钟。
溶液条件下的硬度|HBW:230最大。
供参考的相关标准
AMS 2248-化学检查分析限值，锻造腐蚀和耐热钢及合金，马氏体时效和其他高合金钢，以及铁合金。
AMS 2241耐高温、耐腐蚀钢、铁合金、钛和钛合金棒材和线材。
AMS 2315δ铁氧体含量的测定。
ASTM A370《钢产品的机械试验》。
ASTM E8——金属材料的拉伸试验。
熔炼工艺及应用
这种合金通常在碱性电炉（EAF，AOD）或VIM+电渣重熔（ESR）中熔炼。为了获得更高的质量，应通过真空精炼技术或协议进行冶炼。它适用于高强度轴、螺栓和螺母、齿轮、小齿轮主轴等应用。
优势与优质服务
20多年专注于特种钢制造和加工。
库存超过60个等级，价格有竞争力，并根据特定要求提供切割服务。
欢迎定制特殊材料。
铁路运输、海运、快递（Fed-Ex、UPS、DHL）和航空货运。
我们与专业的检验合作伙伴密切合作，严格控制质量，完善质量管理体系，保证每次交货。事实证明，我们值得信赖，将成为特种钢领域供应链的战略合作伙伴。
可用的形状和尺寸
圆钢（直径）：5.5至500mm
方形钢筋/扁平钢筋（厚度X宽度）：10至610mm
线材（直径）：3.0至13.0mm
钢带：THK0.5~3.0 X宽8~220mm
长度：固定长度或随机长度，或根据客户的特殊要求。