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不同柴油。第四部泵柴油,首先松开柴油泵上面的螺帽,手握手油泵的手柄,均匀的拉压直至油进入油泵内。注意不要过度用力。第五步放空气,松开高压油泵的放气螺丝,然后手压手油泵,你会看见螺丝孔里有油和气泡溢出,直至你看见的流出全是油为止,拧紧螺丝。这时,油泵里已经充满油。第六部接启动马达,分清马达的正负极与电瓶的正负极,这是正极,在尾部的是负极,只电瓶直接应是串联,可达到伏的效果,先接马达的正极,接正极时,切
USING流量阀
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勿让接线端触到其他接线端,然后接马达负极,接线端务必接牢,以免产生打火烧坏接线端。第七步,空气开关,在未启动机器之前,或机器没有进入送电状态,开关应处于分开状态,开关下端与个接线端,这个是三相火线,分别是VUW,N为零线。零线与任何一个火线接出来的线都是V照明电,切勿使用相超出额定功率的分之。第八步,仪表部分,电流表,在使用过程中,准确的读出功率的使用大小。电压表,检查电机输出电压,频率表,频率表必须达
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到HZ,是检测转速的依据,电流与电压转换开关,转换开关档位不能为零,其他档位随意。检测电机仪表数据的,油压表,检测柴油机运转的油压,在全速状态下,应不小于Mp,转速表,转速应位于转每分钟,水温表,在使用过程中水温不能超过度高原地区除外,以水不沸腾为好,油温一般不能超过度第九步,启动,打开点火开关,按下按钮,大约秒,着车后松开。若一次打火没有着车,则停顿秒,在进行第二次启动,重复上次动作直至加沸水启动。柴
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油发电机起动后如无冷却水,会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高,此时再加注冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是,如果启动前向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水,同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件,应待水温降至6070℃时再加入。2、加大油门启动发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动,启动前或启动过程中猛加油门。这种